天津国际陆港首发中欧班列|成濑心美
7月1日，一列满载汽车配件、机械设备的货运列车从位于天津市西青区的天津国际陆港驶出，前往俄罗斯莫斯科，这是天津国际陆港首次开行中欧班列，助力天津进一步提升国际陆路运输能力。本趟班列共搭载110个标准集装箱，运输货物1129吨，价值1506万元人民币，将经二连浩特口岸出境，全程行驶7800余公里，预计15天左右到达目的地莫斯科。据介绍，天津国际陆港位于天津市西青区张家窝镇，是河北陆港集团重点建设的京津冀陆港集群枢纽节点，立足构建联通京津冀的高效集疏运物流网络体系，打造国际陆路货运新通道。
据介绍，相比海运方式到莫斯科，中欧班列实现了陆路直达，运输时间节省30天左右，班列的时效性和稳定性加快了订单的交付周期，适合对订单交付有较高时效要求的外贸企业。(汤润青）
毛宁指出，当前中韩关系面临一些困难，症结是清楚的，中方重视和发展对韩关系的基本立场没有变化，希望韩方与中方相向而行，为推动两国关系重回健康发展轨道作出努力。 事实上，国家早在数年前就已关注到西南地区的缺水问题。2010年12月31日，中共中央和国务院发布《关于加快水利改革发展的决定》，提出“加快推进西南等工程性缺水地区重点水源工程建设”。